Khayman en otro foro escribió:
A mi no me gustan las ordenes de equipo de esta índole y a quien Dios se la de que San Pedro se la bendiga.
Pero vistas las circunstancias Massa tenía hoy el conocimiento de una remolacha y Ferrari ha hecho lo que hubiesemos hecho todos si dependiese de nosotros.
Que si, que muy torpe pero a ver como se lo dices por radio ¿Hacemos como Gila y decimos "Alguien va más rapido que alguien"?
Ese cantazo era inevitable, el de Massa no y ha sido por enrabitamiento. Eso accedes disimuladito y cuando llegues a los boxes te acuerdas de los ancestros de alguno en todo caso.
Lo de la sanción y las trampas es de cachondeo. Órdenes de equipo se les dan a todos los pilotos a lo largo de la carrera (ahorra combustible, cambia a x revoluciones, etc, etc) y no veo porque solo hay que sancionar si está en juego la victoria. O tos moros o tos cristianos.
Mi coleguita "Turista" en otro foro escribió:
Debido a mi trabajo conozco algo como es por dentro un equipo de competiciòn de automóviles. Y aunque no tengo todos los datos si hoy no llegan a hacer doblete a Domenicalli el jefe le corta los huevos, a petición de todos los trabajadores de Ferrari. Huevoa que a estas horas le estarán cortando a massa y a su inteligente ingeniero de pista.
El caso es que en el momento del polémico aviso se dan las siguientes circunstancias.
- El piloto lento va delante, el rápido va detrás y hay un tercero en discurdia ( vettel ) que apretaba y que podia llegarse a la circunstancia de que adelantase poniendo en peligro el doblete.
- Si el piloto rápido intenta pasar al de adelante, existe el riesgo de que haya una colosión y otra vez cero puntos. El caso es que el piloto rápido no puede ir a cuchillo porque eso si se ha indicado en la reunión previa. Y también en la reunión previa se dice que si el piloto lento va delante y hay un rival detrás se debe dejar adelantar para no evitar la victoria al equipo ¿ por que digo esto ? Porque es lo que ha dicho Gené que ha estado en esa reunión, y casualidad, lo ha dicho antes de empezar la carrera. El caso es que vettel ha entrado a 0,9 segundos de Massa.
- ¿ Por que ha hecho falta ser tan claro a la hora de dar el aviso al piloto lentoponiendo en riesgo una sanción ? Porque no se quería enterar, se había dado la circunstancia en la que debía dejarse aelantar y no lo hacía, y se estaba poniendo en riesgo la victoria del equipo. El caso es que Massa ha puesto al equipo contra la espada y la pared, obligandole a tomar un riesgo de sanción innecesario.
Lo cierto es que a Massa le jode hacer de gregario con Fernando, de acuerdo, pero no va a pensar que su calidad es suficiente como para ser primer piloto en Ferrari, Si está ahí es porque le ha chupado el culo al Kaiser y a Kimi. Si le jode hacérselo a Fernando , aun siendo un buen piloto ( en la f1 todos son buenos ) es su problema. Hay al menos 14 pilotos mejores que el en la parrilla, de los cuales al menos 11 se cambiarían por el. Si montemenzolo chasquea los dedos , tiene a cinco candidatos en menos de una hora para ocupar su puesto ( los otros seis tardn dos ). Y no creo que muchos de esos estuviesen a medio segundo por vuelta de diferencia con Fernando. Si está donde está no es por su bravura, sino por su mansedumbre.
Si Massa hubiese tenido la velocidad de Fernando, y Fernando la de Massa ,hubiese ganado la carrera, porque cualquiera que viese la carrera con el live sabía que la diferencia era brutal.
Ferrari no es Mclaren, ni Montemenzolo es Ron Denis.. A Massa y a su ingeniero les va a caer la del pulpo, y como le sancionen además con puntos al equipo se puede ir olvidando de conducir un Ferrari el año que viene. Y como se ponga chulito este.
Si viviese Don Enzo, Massa en Hungría no corre. De eso no me cabe ni una duda. Por bastante , pero que bastante menos ya puso a mas de un piloto en la calle.
Por cierto los pilotos no son tenistas que luchan para si. Son la punta de lanza que conducen unos vehículos que cuestan unos cuantos millones de euros y un montón de esfuerzo, y no están para sastisfacer su ego , ni para su prestigio deportivo. Si no para hacer correr el coche del equipo y sobre todo, para no cagar el trabajo de los demás.
Por otra parte compara esto con lo pasó en Austria es ridículo. En Austria era una de las primeras carreras del campeanato , Barriquelo era mas rápido y los dos ferraris estaban haciendo un doblete en solitario. Lo que pasa es que aquello aunque feo , fué legal. Y por cierto ningún ferrarista que yo conozca al menos, aquel día se quejó.
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