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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 02 Dic 2018 23:07 
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Creo que la única decisión equivocada fue marcharse de McLaren en vez de partirse la cara con Hamilton que era El Niño bonito del amo. Pero le podía haber plantado cara. Si tuvo oportunidad debió seguir.
Las demás han venido forzadas y la de Ferrari era un acierto sobre el papel.

Pero lo mío tampoco es la F1. Coincido con Kaymansan en las leyendas y añado una debilidad: Nelson Piquet -el padre claro-.

Tendremos que hacer un resumen de motogp querido amigo.


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 03 Dic 2018 9:48 
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Que el Sr. Khayman ponga a Alonso al nivel de Lauda y Prost lo resume todo. La F1 al dominar tanto el coche, el valor del número de títulos es relativo. En mi opinión, en la era post-Schummacher hay dos pilotos muy por encima del resto: Hamilton y Alonso. A Vettel le tengo gato, lo reconozco, pero lo veo un par de escalones por detrás. Lo que Alonso dijo de él hace años resultó -por ahora- profético: "tiene que demostrar que es ganador con un coche que no sea segundo y medio más rápido que todos los demás", y a fe mía que no lo ha hecho (por no hablar de las putaditas internas que sus compañeros de Red Bull sufrían en momentos clave)


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 03 Dic 2018 17:16 
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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 04 Dic 2018 8:20 
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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 04 Dic 2018 9:34 
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Batalla de abuelito incoming pero, eso sí, relacionada

Mis dos colegas más rápidos cuando mozo eran Eustaquio e Idalio Gavira. Su padre hipotecó el prospero negocio que tenía de muebles para que los niños corrieran. Llegaron a ganar el europeo. El primero, más joven, era más rápido, el segundo más salvaje. Ambos instalaron algo parecido a un estilo, fueron los primeros en 250 en entrar bloqueando la rueda trasera para cruzar la moto. En el mundial, porque esto funciona así, los timaron. Con todas las letras, Giampiero Sacchi se quedaba hasta con el dinero de las primas de salida para sus otros equipos, el de Rossi entre ellos. No es que no llegarán a explotar, juraría que ni puntuaron siquiera. Una mamonada

Idalio siguió en el mundillo porque tiene mucho carisma y astucia. Al tiempo se ha convertido en el segundo de a bordo, después de Nieto, en el equipo de los niños de Rossi. Ironías del destino. Según cuentan, porque estando 11 meses fuera perdí el contacto, es un excelente manager de facto. Como tiene los huesos machacados, especial mención a su dedo del capitán Hook, los entiende bien cuando se caen. Es muy efusivo y eso viene estupendo, a los italianos no les puedes poner un jefe nórdico y, encima, cuando se ponen a entrenar haciendo dirt track se los funde a todos con 48 palos que cuenta. Se hace querer y respetar y los chavales no pueden ser más cariñosos

Menos un irreductible galo. El piloto con más talento que ha pasado, incluso más que el actual campeón Bagnaia. Hablo, como no, de Romano Fenati

En unos entrenamientos IRTA de Jerez, en la recta de atrás, uno le recriminó algo. El italiano le tiró del cable del acelerador, lo partió e hizo al rival perder un valioso rato de entrenamiento además de dejarlo tirado lejos de boxes. Lo vi yo y las cámaras, fue sancionado levemente. Ese mismo día pude hablar con Idalio en el paddock y le pregunté ¿Este? Este es un MARRAJO y acabará mal. A las pocas semanas llegó a las manos con un técnico, lo echaron y mucho tardaron en hacerlo. Com el tío es verdaderamente bueno lo fichó otro equipo. Eso sí, mucho menos competitivo, de la zona media. Allí lo aguantaron lo indecible porque era barato y bueno. Hasta que le pilló el freno a un rival en marcha. A la calle. El contrato del año que viene, importante, cancelado. En su casa está por puro imbécil y tiene madera de campeón del mundo

Esa era la noche, ahora el día

Solo he sido fan de uno, solo con uno no he sido ni seré parcial y nunca hablo de él por lo mismo. Maldita sea mi suerte, nunca fue campeón. Randy Mamola y cuando más caliente estaba el drama lo metieron en el Hall of Fame tanto por su carrera como por su trabajo después. Su discurso fue una merecidísima colleja a los pilotos actuales y, más o menos, podría resumirse así

Estos chavales creen que ninguna rivalidad es más grande que la suya. Con este becerro (señala a Kenny Roberts padre y este sonríe) yo he llegado a soñar. No una ni dos veces, veinte años viéndo su desagradable cara en mis sueños (KR ya se partía el pecho). Cuando Wayne tuvo el accidente no supimos reaccionar ninguno, no lo concebíamos y por ello, pese a ser tan amigos como siempre, nunca lo hablamos con él. Cuando murió Hayden no pude más y lo hice. Le dije que, pese a todo, ahora lo puedo abrazar a él, a Kenny o a Kevin pero con Nicky nunca será posible y que me alegro mucho de poderle tener a mi lado. Cuando joven yo era como estos muchachos, solo veía rivales. Después me di cuenta que éramos una familia y todos los días doy gracias al cielo por haber sido tan afortunado de que me ocurriese estando en activo

Muchos pasaron pero los nenes más responsables tomaron nota respetuosamente cuando habló ese señor mayor


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 09 Dic 2018 19:05 
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Me alegro de haberle invocado: ¡sus apariciones son siempre un lujo! Yo de esto se lo justo, pero me llama la atención que nadie haya entrado en un aspecto de la carrera de Alonso que quizás haya contribuido a los pobres resultados de los últimos tiempos: su falta de entendimiento con el plantel de ingenieros y operarios de sus equipos. Al fin y al cabo, el piloto no es solo el señor que conduce -por muy importante que sea esa labor-, sino también el principal responsable de orientar la evolución mecánica y puesta a punto de los coches. Paradójicamente, desde su salida de Renault, que Fernando Alonso haya tenido las escuderías que ha tenido a su disposición no solo no ha aumentado su leyenda, sino que finalmente la ha minado.


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 8:20 
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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 10:23 
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Ubicación: Madrid
¿Alonso = Carlos Sainz?


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 11:40 
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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 15:16 
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Y ambos grandes madridistas. Los Campeones con el eterno Campeón 8)


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 18:49 
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¡Qué fijación, gensanta! Dejennos algún rinconcito para hablar de otros mundos, porfa [-o<


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 19:08 
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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 21:48 
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La mala suerte de Carlos tiene más de meme que de realidad
El trata de arrancarlo y atropellar al perro más grande de África son, con toda justicia, episodios de mucha risa que quedan en el recuerdo para siempre
Pero Kankkunen perdió un mundial ganado porque a los golfos de los italianos se les ocurrió romper los precintos de las mariposas del turbo en la prueba española para una cosita. Los cabeza-pistones dicen que ese lancia integrale golfo andaba de 850 CV para arriba y es posible que llegase a 900. Good old times...
También a McRae perdió otro ganado porque en el RAC un árbol que llevaba siglos lustroso decidió que cuando él pasaba era el mejor momento de caer muerto
En un circuito se puede controlar casi todo, en un rally casi nada y para el Dakar lleva tu mejor amuleto mágico

Insisto en lo mismo. La lectura entre líneas. A Carlos el que conoce esto lo valora en su justa medida. Wiki, a mi para una cosita:

Durante años fue el piloto que más puntos acumulaba en el histórico del Campeonato Mundial de Rally (1242); actualmente es segundo por detrás de Sébastien Loeb. Es el que más pruebas del mundial ha disputado (196), el tercero que más victorias tiene (26), tras Sébastien Loeb (78) y Marcus Grönholm (30), el segundo piloto que más podios ha conseguido (97). Es el segundo piloto que ha ganado mayor número de rallyes diferentes a lo largo de la historia (13) y el tercero con más número de scratchs o tramos ganados (756). Fue el primer piloto no nórdico en ganar el Rally de los 1000 Lagos, en Finlandia, cosa que no había ocurrido en los 40 años de existencia de dicha prueba.

Loeb es un tipo recio además del mejor piloto de todos los tiempos. Nueve títulos consecutivos frente a los dos de Carlos
Pues en el pasado Dakar compartían equipo los dos y nada menos que con Peterhansel
La cara de Loeb delante de ellos es la de un pastorcillo si se le aparece el Padre y el Espíritu Santo a la vez
El que entiende, sabe

De hecho creo recordar que lo entrevistaron para Teledeporte cerca de una hora y se refirió a ello más o menos diciendo que él era más rápido en cualquier superficie del mundo y del extranjero. Pero cuando no ha dormido, la pista se ha destruido por completo por la lluvia o se hace de noche eso solo le sirve para llegar antes a la piedra que le revienta el radiador y el cárter


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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 10 Dic 2018 23:20 
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 Asunto: Re: Deportes de motor y ciclismo
NotaPublicado: 11 Dic 2018 20:15 
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